Le mal de dos du conducteur : comment préserver sa colonne au volant

Conduire fait partie du quotidien de millions de personnes : trajets domicile-travail, longues distances sur autoroute, arrêts prolongés dans les embouteillages… Pourtant, la voiture est l’un des environnements les moins favorables au bien-être postural. Le mal de dos au volant est une plainte récurrente chez les conducteurs réguliers, qu’ils soient professionnels ou non.

Dans cet article, nous explorons les causes mécaniques du mal de dos lié à la conduite, les réglages ergonomiques essentiels, les accessoires utiles pour soulager les tensions, et les bons gestes à adopter pour voyager plus confortablement.

1. Pourquoi la conduite fait mal au dos

La position assise prolongée dans un espace restreint, combinée à des micro-vibrations, des mouvements répétitifs (pédalage, rotation du cou pour contrôler les angles morts) et un manque de soutien lombaire explique en grande partie la survenue de douleurs dorsales.

Les muscles restent en tension statique pendant la conduite, en particulier les lombaires, les trapèzes et les cervicales. De plus, la concentration sur la route augmente la crispation musculaire.

2. Les postures à risque au volant

• Dossier trop incliné vers l’arrière : affaissement du bassin et courbure exagérée du bas du dos.
• Bras trop tendus ou trop fléchis : tension des épaules et des cervicales.
• Pieds en appui constant sur les pédales, sans repos : asymétrie posturale.
• Rotation fréquente du cou ou du tronc : compression musculaire sans soutien lombaire.

3. Les réglages essentiels de son siège de voiture

La plupart des véhicules permettent un réglage personnalisé du poste de conduite. Prenez le temps d’ajuster :

• Hauteur du siège : hanches au niveau ou légèrement au-dessus des genoux.
• Profondeur d’assise : cuisses soutenues sans pression derrière les genoux.
• Inclinaison du dossier : entre 100° et 110°.
• Appui-tête : aligné à l’arrière de la tête, au niveau des oreilles.
• Distance aux pédales et au volant : bras légèrement fléchis, épaules détendues.

4. Accessoires utiles pour soulager le dos en voiture

• Coussin lombaire ergonomique : maintien de la cambrure naturelle.
• Assise orthopédique en mousse à mémoire : amortissement des vibrations.
• Repose-nuque : soulagement des cervicales.
• Tapis antidérapant : stabilité des accessoires.
• Veste de maintien postural : correction des mouvements parasites.

5. Les bons gestes à adopter

• Pauses toutes les 1h30 à 2h : marche et étirements.
• Hydratation : prévention de la fatigue musculaire.
• Échauffement avant le trajet : rotations douces.
• Étirements en fin de conduite : flexions, rotations du tronc, étirements des jambes.

6. Cas particuliers : les conducteurs professionnels

Chauffeurs routiers, livreurs, ambulanciers ou commerciaux passent parfois plus de 6 heures par jour au volant. Pour eux, le risque de troubles musculo-squelettiques est élevé.

• Véhicules adaptés : sièges suspendus, appui lombaire réglable, accoudoirs.
• Formation à l’ergonomie : gestes, postures, pauses actives.
• Suivi de santé : bilans réguliers chez le kinésithérapeute.

Conclusion

Le mal de dos du conducteur n’est pas une fatalité. Avec des réglages adaptés, l’utilisation de bons accessoires ergonomiques et une hygiène de conduite raisonnée, il est possible de préserver durablement son confort au volant.

La Boutique du Dos vous propose une sélection d’accessoires de conduite ergonomiques : coussins lombaires, supports cervicaux, assises à mémoire de forme… Pour que chaque trajet soit un moment de confort, et non de douleur.

Sources

• INRS, Postures contraignantes et TMS au poste de conduite, 2020.
• Automobile & Ergonomie, Recommandations pour les professionnels de la route, CNAM.
• Olivier Debout, kinésithérapeute, Conduite et douleurs lombaires, Kiné Actu.
• Institut de la Posture, Comment bien régler son siège de voiture ?, guide 2023.